Za półmetkiem jest zabezpieczanie ścian poszerzonego już tunelu kolejowego koło Trzcińska na linii Wrocław – Jelenia Góra. Zastosowana w tunelu technologia pozwala na wykonywanie prac i przejazd pociągów. Zakończenie inwestycji wartej ok 130 mln zł przewidywane jest w połowie 2024 r.

W dwóch przetargach na projekt i budowę blisko 30 km drogi ekspresowej wpłynęło łącznie szesnaście ofert. W postępowaniu dla odcinka Olsztyn Wschód – Barczewo GDDKiA wybrała firmę Budimex z ceną 507,4 mln zł, a dla odcinka Barczewo – Biskupiec firmę PORR z ceną 457 mln zł.

Wkrótce zostanie otwarty ostatni, brakujący odcinek drogi ekspresowej S3 na Dolnym Śląsku, pomiędzy Bolkowem a Lubawką. To brakująca cześć większego odcinka od Legnicy do granicy Polski w Lubawce i będąca częścią całej, prawie gotowej drogi ekspresowej S3 – która prowadzi od granicy z Czechami w Lubawce, do Świnoujścia. Oprócz tego do zakończenia całej tej wielkiej inwestycji, łączącej porty w Szczecinie i Świnoujściu z granicą polsko-czeską brakuje jeszcze tylko fragmentu S3 w Zachodniopomorskiem.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) udostępniła do ruchu ponad 22-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S6 między Leśnicami i Bożepolem Wielkim. To kolejny fragment S6, z którego kierowcy mogą skorzystać już przed majówką. W ciągu najbliższych tygodni oddamy do użytku kolejne kilometry tej trasy w województwie pomorskim.

Centrum Wynajmu STILL Polska przeniosło się do nowej i większej lokalizacji w podwrocławskim Mirkowie. Nowoczesny obiekt jest doskonale skomunikowany i pozwala zwiększyć przepustowość w tym strategicznym regionie.

„Katarzyna” zakończyła drożenie tunelu kolejowego na linii Wrocław – Jelenia Góra. Teraz wykonuje prace związane z budową izolacji przebudowanego obiektu. Maszyna umożliwia prace w technologii „tunel w tunelu” i bezpieczny przejazd pociągów. Od 12 do 27 listopada wykonywany będzie kolejny etap prac, który ze względu na zakres i zachowanie bezpieczeństwa wymaga wprowadzenia komunikacji zastępczej . Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ok. 130 mln zł jest finansowania ze środków budżetowych i dokapitalizowania.

W podwrocławskiej fabryce LG Energy Solution Wrocław, produkującej baterie do aut elektrycznych, trwają prace nad uruchomieniem linii produkcyjnej systemów dla magazynów energii. Koreański producent dostarczy je m.in. Polskiej Grupie Energetycznej. Ale to nie wszystkie plany spółki. Polska fabryka staje się coraz ważniejszym graczem w zielonej transformacji Europy.

MPK Wrocław oficjalnie odebrało pierwszy z siedmiu zakontraktowanych, ultranowoczesnych autobusów elektrycznych Solaris Urbino 12 electric. Kolejne bezemisyjne pojazdy zasilą flotę przewoźnika w najbliższych tygodniach, by docelowo wyjechać na kluczowe linie aglomeracyjne. Inwestycja warta ponad 20 milionów złotych jest częścią największego programu modernizacyjnego w historii spółki. Projekt zyskał potężne wsparcie finansowe z Krajowego Planu Odbudowy (KPO), co pozwala stolicy regionu budować trwałą niezależność od paliw kopalnych.